Im südrussischen Krasnodar erhalten Gedankenspiele um den Bau einer Metro regelmäßig neue Nahrung. Jetzt wurden in einem Bericht sogar konkrete Zahlen genannt. Doch mit Blick auf die Erfahrungen anderer Städte ist Skepsis angebracht.
Thomas T. Hammond (1920-1993) war ein US-Historiker und -Slawist, der die Sowjetunion intensiv bereiste und sie den Amerikanern in Wort und Bild näherbrachte. Ein erster großer Artikel erschien 1959 im „National Geographic Magazine“. Die MDZ veröffentlicht Auszüge.
Acht Endhaltestellen der Metro, acht Außenbezirke von Moskau: Die MDZ hat sich dort umgeschaut, wo die Entfernung zur Stadtmitte teils über 20 Kilometer beträgt. Eine Rand-Geschichte.
Leidige Chronistenpflicht: Unsere Zeitung hat in den gut 25 Jahren ihres Bestehens über viele Terroranschläge berichten müssen. Nach dem jüngsten düsteren Kapitel in der Moskauer Crocus City Hall lohnt sich der Blick zurück: Was wurde nach früheren Attentaten gedacht, gesagt und getan? Gestanden hat es in der MDZ.
Die Moskauer Metro ist einer der bekanntesten Verkehrsbetriebe der Welt. Der Grafikdesigner Konstantin Konowalow hat sich bereits jetzt Gedanken gemacht, wie ein Metroplan für das Jahr 2030 aussehen müsste.
Weil der Kursker Bahnhof für die Zukunft fit gemacht wird, leistet sich Moskau erstmals seit über 100 Jahren wieder einen neuen Bahnhof. Die Ausweichlösung unter den Namen Ostbahnhof wird am 29. Mai eröffnet.
Mitten in der Coronakrise wurde in Moskau ein neuer Metro-Abschnitt eröffnet. Momentan endet die Strecke etwas verloren in einem Vorort. Doch sie ist Teil eines größeren Plans, der eine weitere Ringlinie für die Hauptstadt vorsieht. Ein Überblick.
Das vertraute Gedränge in Moskaus Metro ist gespenstischer Leere gewichen. Wer jetzt noch unterwegs sein muss, erlebt eine unterirdische Geisterstadt mit dem Geruch von Desinfektionsmittel. Was Moskaus Verkehrsbetriebe gegen das Virus unternehmen.
In der Station Elektrosawodskaja entsteht das größte Wandbild im Moskauer Untergrund. Es ist der Höhepunkt der Wiederbelebung einer sowjetischen Kunstform.
Die oppositionelle Mosgorduma-Abgeordnete Darja Besedina von der Partei Jabloko ist mit maßgeblicher Unterstützung der Urbanismus-Experten von „Gorodskije Projekty“ ins Parlament gelangt. Im MDZ-Interview spricht sie darüber, was in der Moskauer Verkehrspolitik aus ihrer Sicht falsch läuft.
