In Deutschland wurden im vergangenen Jahr nur drei Ladas neuzugelassen. Das hält kein Importeur aus. Und so musste die Lada Automobile GmbH in Buxtehude unlängst schließen. Aber die deutschen Fans der Marke verschwinden damit natürlich nicht. Hier erzählt János Füleki aus dem Erzgebirge, warum er vor allem auf den Lada Niva schwört.
2020 soll endlich, endlich das Jahr der E-Autos werden. Damit es mit dem Durchbruch zum Massenprodukt klappt, können attraktivere Preise nicht schaden. Da kommt der Zetta aus Russland gerade richtig. Er soll unschlagbar billig werden und bereits im ersten Quartal vom Band laufen. Doch eine gesunde Skepsis ist geboten.
Er hat Wurzeln in Italien, ist billig und robust und war auf sowjetischen Straßen einst die Nummer 1. Doch im kapitalistischen Russland war der Lada nicht besonders populär. Doch nun entdecken immer mehr junge Leute den Volkswagen aus Sowjetzeiten wieder für sich.
